疫情发生以来,美联航是首家要求机组人员佩戴口罩的美籍航司,也是最早一批不允许不遵守佩戴口罩规定旅客登机的美籍航空公司之一。据最新消息报道美联航10月21日恢复中美直飞,往返上海浦东至旧金山国际机场,直飞航线不经停首尔。那么现在飞美国有风险吗?现在飞美国安不安全呢?下面就跟小编来详细了解一下吧!
美联航10月21日恢复中美直飞
10月12日,美联航宣布将于10月21日起恢复中美不经停直飞航线,往返于上海浦东至旧金山国际机场,每周运营四班,由波音777-300ER客机执飞。
旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海,或于每周一、周二、周五和周日从上海出发飞往旧金山。即日起,旅客便可登陆美联航官网或APP预订机票。
自2020年10月21日起,美联航上海往返旧金山航线将无需再经停韩国首尔。今年2月,由于新冠疫情原因,美联航曾暂时停飞中美航班,此前美联航是运营中美航线最多的美籍航空公司。在2019年,美联航每日运营五班从上海出发至其枢纽城市——旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的航班。
美联航国际航线网络与联盟副总裁PatriCK Quayle表示:“美联航一直致力连接上海及全球各地的旅客、以及在运输链中起着至关重要的作用。我们十分期待恢复上海与旧金山间的不经停直飞航班,从而为往返两地的旅客提供更多便利,节省更多时间。”
自新冠疫情以来,美联航推进多项新政策和创新举措为旅客和员工打造更加安全的旅途。例如,美联航是首家要求机组人员佩戴口罩的美籍航司,随后该规定也适用于美联航的旅客及所有员工。
美联航也是最早一批不允许不遵守佩戴口罩规定旅客登机的美籍航空公司之一。此外,美联航也是第一家推出无接触式行李托运,并要求旅客于出行前完成线上自我健康评估的美籍航司。
近日,美联航还宣布采用Zoono Microbe Shield抗菌涂层消毒技术,并在年底前在所有干线和联航快运客机上普及该技术。该菌涂层获得美国环境保护署(EPA)注册认证,可在物体表面形成长效防护。
美联航CEO:航空业要等到疫苗推广后才会复苏
美联航CEO 斯科特·柯比表示,在Covid-19疫苗获得批准并广泛使用之后,航空业才会得以复苏。
据斯科特·柯比预计,美联航要到2021年年底才会恢复正常状态。
延伸阅读:美国疫情可能会持续恶化
根据美国媒体《洛杉矶时报》的消息,10月9日的时候,美国疾病专家福奇发表了对美国疫情的看法,他认为冬季疫情会持续恶化,整个2021年美国都相当的危险,甚至会变得迫在眉睫。
目前,美国每天新产生的确诊病例大约在4万左右,一旦进入冬天,整个数字就会飙升!福奇认为,当务之急是降低这个数字,不然这个冬天将非常地艰难。
最让人胆寒的是,二次感染已经开始,新冠的免疫不会持续十几年,甚至只有短短的几个月。因此,即使出现了新冠疫苗,也不等于没有后顾之忧。
福奇还强调,如今美国疫情如此严重,主要的原因在于特朗普的错误言论。社交媒体是一个迅速传播错误信息的平台,一旦开始传播,很多美国民众就难以辨别真伪。
例如第一次总统大选辩论,特朗普断章取义,宣扬是福奇不让戴口罩,结果这种错误信息不断传播。
真实的情况是,当时口罩紧缺,福奇担心全民戴口罩会加剧一线人员的医疗物资问题,因此建议美国民众居家隔离,不要佩戴口罩。结果到了特朗普嘴里,就变成了,无论出现在什么场合,都不需要戴口罩。
疫情开始后,特朗普为了连任,从口罩问题到高校复课,种种的错误言论,让美国民众不知所措。最后导致了,疫情给美国带来了巨大的冲击。如今美国的疫情不断加剧,总统特朗普本人感染新冠,依然我行我素,不仅拒绝透露自己的新冠转阴结果,还公然地召开了竞选集会。
最后福奇认为,在这种不良的环境之下,2021年美国将非常地艰难,估计会持续到2021年底这种糟糕的局面才会缓解,前提是无论谁当选,都不要再“反智”了!
美国军方一直以保密安全为由拒绝透露各军新冠肺炎病例的具体情况。但美国海军最高指挥官、海军作战部长麦克·吉尔迪上将近日却罕见透露,累计已有190多艘美国海军舰艇出现新冠肺炎疫情。
据美国《海军时报》10月10日报道,美国海军作战部长麦克·吉尔迪上将在上个月底发送给美国海军舰队的一封信函中说,目前已有190多艘美国海军舰艇遭遇新冠肺炎疫情。
如果这一数字的范围仅限于海军部队目前在各地部署的296艘舰艇,这意味着已经有近65%的美国海军舰艇都发生过不同程度的疫情。
但他并未在信函中公布有哪些舰船出现疫情,以及疫情的严重程度如何。根据五角大楼的规定,从今年春季开始,海军停止通报具体部队的新增新冠肺炎病例。
他写道,大约35%被感染的舰员症状很轻或者没有症状,“检测是发现无症状感染者的最好方法”。他还警告说:“检测资源已经很紧张,在流感季节可能变得更为紧张。”此外他提到,有3个部门追踪到舰上出现感染是因为“在公共餐厅就餐”。
美国海军发言人艾米丽·威尔金对《海军时报》表示,发生疫情的190多艘舰艇,包括了在海上和停泊在港口的舰艇。她在一封电子邮件中说:“我们到目前还没有出现像‘罗斯福号’航母和‘基德号’驱逐舰上那样大规模暴发的疫情。”“罗斯福号”航母在今年3月暴发新冠肺炎疫情,相继有超过1000名船员感染,航母被迫在关岛靠岸;“基德号”驱逐舰上暴发的疫情则导致至少78名舰员感染。
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